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20140616-20 五天四夜紫戀北海道蜜月五日遊行程/可樂旅遊 DAY 1 桃園機場→函館機場→女子修道院(北海道牛奶冰淇淋品嚐) →五凌城廓→搭乘纜車登函館山賞世界三大夜景→平成館溫泉飯店
DAY 2 函館朝市→北極星(北斗號)列車→大、小沼澤國家公園→經長萬部→昭和新山→昭和新山熊牧場(餅乾餵食熊) →登別溫泉飯店
DAY 3 登別地獄谷→尼克斯海洋公園→星野TOMAMU渡假村→微笑海灘→室內人造海浪水上樂園→木林之湯→水教堂→星野TOMAMU渡假村
DAY 4 雲海纜車→富良野富田農場→紫色薰衣草花田→四季彩之丘遊園車→哈蜜瓜吃到飽→免稅店→札幌→三大蟹吃到飽+酒水暢飲→大倉飯店
DAY 5 大通公園→時計台、舊道廳→小樽運河旅情→北一硝子館、銀之鐘咖啡座、音樂盒博物館千歲空港→札幌→千歲機場-桃園機場
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大通公園→時計台、舊道廳→小樽運河旅情→北一硝子館、銀之鐘咖啡座、音樂盒博物館千歲空港→札幌→千歲機場-桃園機場
►大通公園◄
大通公園是位於日本北海道札幌市中央區、並將札幌市中心橫向間開的公園
由中央區大通西一丁目至大通西十二丁目計算，總長度為1.5公里
大通公園是基於札幌市整體城市規劃而興建的商業街
後來發展成一個地標型的大型公園，具備充足的廣場空間
1869年（明治2年），奉命建設北海道的開拓官員島義勇
將札幌市分成南北兩部分：北方是官方用地及市政廳、官邸等地方，南方則屬於平民區域
南北二地之間以廣闊的道路相隔，不過該道路的位置與現今的大通公園是不相同的
後來岩村通俊取替島義勇指揮北海道的建設工程
於1871年設立分隔官民二地的「火防線」，亦即現在大通公園的所在位置。
1872年9月18日，札幌的街道正式得到命名
而現在的「大通」當時則被稱為「後志通」
在1881年6月正式根據「札幌市街名稱改正」的制度改稱為「大通」
(資料來源：維基百科)
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►時計台◄
札幌市鐘樓，或以原文作札幌市時計台
是日本北海道札幌市的著名地標，亦是北海道少數保存至今的美式建築
為日本19世紀引入西方教育以及北海道開墾時期的象徵，現已列為重要文化遺產
位於札幌市中央區北1條2丁目，札幌市營地下鐵大通車站步行約5分鐘可到
與北海道廳舊紅磚廳舍同為札幌市中心的主要觀光景點
其正式名稱是「舊札幌農學校演武場」，俗稱「札幌鐘樓」，或簡稱為「鐘樓」（時計台）
(資料來源：維基百科)
計時台已列為日本北海道地區重要文化財產
是一個美式的二層木造樓房，鐘樓在屋頂之
自西元1881年至今，札幌市民還是可依時聽到時計台的鐘響
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►舊道廳◄
北海道廳舊本廳舍是日本北海道札幌市一棟官署建築
位於札幌市中心，為紅磚建造的巴羅克風格歐式建築
因為過去為北海道最高行政機關北海道廳所在地，又稱為舊道廳或北海道廳舊廳舍
或依其外貌直接稱為紅磚，為北海道的象徵
現已被指定為日本國家重要文物財
目前建築內設有北海道立文書館、北海道歷史畫廊，開放供民眾免費參觀
館內基本保持著過去的風貌，並展示有關北海道開發歷史的文物及資料
可以閱覽有關北海道的歷史文件
同時也設有北方四島（南千島群島）的資料館
展示過去日本治領南千島群島時期的相關文物
(資料來源：維基百科)
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►小樽運河◄
小樽運河是日本北海道小樽市的一處地標
1914年動工，1923年開通。運河沿岸排列著一排紅磚倉庫
是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵
甚至被人稱爲「北方的華爾街」昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板
後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的工用
因此有一半長度的運河被填平作馬路使用
如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪
成為了一處旅遊聖地
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►北一硝子館◄
創辦人其實是九州人，學得九州薩摩切子的工夫後
渡海來北海道/北海道旅遊發展，結果成就北海道最有規模也是最有歷史的玻璃工房
每年吸引數百萬觀光客造訪
土界町通上有北一重要的玻璃製品展示館、玻璃現場示範工房、酒藏、餐飲等綜合的賣場
五號館是和音樂、燈飾、香味相關的玻璃專門店，並有許多種玻璃手工藝品可自由選購
(資料來源：可樂旅遊網)
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►銀之鐘咖啡座◄
在銀之鐘咖啡座裡品嚐的小點心以及贈送的咖啡杯
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►音樂盒博物館千歲空港◄
列著四千多種各式各樣音樂盒，還可以聆聽各種幽美動人的節奏
門口的古老蒸汽鐘，定時鳴奏出音樂，來到此地要把握時間好好觀賞一番
各式的哈囉貓紀念品
和熊老大一起帥氣合照
在音樂博物館裡聆聽各式優美的音樂
在千歲空港裡
買了奶油泡芙和麵包
準備要跟北海道告別了
在北海道的最後一餐，有經典的烤魚…可惜我不愛烤魚啊
導遊說烤魚很貴，然後我幾乎都沒吃，還被團友說浪費…
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►千歲-桃園機場◄
來到千歲機場囉，有一區小叮噹的世界
逛完了小叮噹園區，就準備進機場了
很幸運的依舊排到了靠窗的位置
回到桃園機場後，和此行的導遊-可樂旅遊的小羊合影
為第一次出國暨蜜月旅行畫下完美的句點了
期待下次的出國行了~~~
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